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天津螺旋鋼管廠螺旋焊管結構優(yōu)勢
天津鋼管廠螺旋焊管作為鋼管鋼鐵商品的重要組成部分，在國民經(jīng)濟開展中發(fā)揮著嚴重效果。目前全世界鋼管職業(yè)開展的總趨勢是：螺旋焊管產值增加速度要快于無縫鋼管的增加速度;螺旋焊管產值在份額上要遠遠大于無縫鋼管;在各個領域搶奪無縫管的商場;熱鍍鋅管在天津鋼管廠螺旋焊管管型中，ERW螺旋焊管在產值上占主導地位，并且在油氣長輸管線、城市燃氣管線的運用領域內向直縫埋弧焊管和螺旋埋弧焊管搶奪商場。
比較于一般的鋼布局，鋼管布局有以下優(yōu)勢：
一、比較于一般開口截面方式的型鋼而言，圓管和方(矩)形截面具有外表平坦、無死角和外外表積小等特色，天津鋼管廠有利于節(jié)約防腐和防火涂料，便于除塵。
二、鋼管截面的風阻力系數(shù)小，暴露在流體(如風、水流)中時有著明顯的長處。
三、鋼管布局的內部空間可利用。例如填充混凝土鋼管，不僅能進步構件的承載力，并且還能延伸構件的耐火極限;管內灌水，天津鋼管廠可利用內部水循環(huán)進行防火。
四、管內能夠傳輸液體，目前已依據(jù)該特色開發(fā)了輸油管橋、排雨水管等。
五、管內還能夠放預應力索，施加體內預應力。
天津鋼管廠螺旋焊管的開展史來看，中國的鋼管布局運用要晚于西歐、北美和日本。但最近10年，鋼管布局在中國得到疾速開展。如長春體育館、上海體育館、虹口體育館、廣州體育館、首都機場新航站樓、成都雙流機場新航站樓、廣州新白云機場航站樓、濟南遙墻國際機場等，已很多運用鋼管布局。其間，長春體育館是中國初次運用大截面方鋼管的國內最大跨度的方鋼管網(wǎng)殼工程;廣州新白云國際機場航站樓屋蓋是國內大型的圓管布局修建，它的指廊和高架連廊則采用了方管布局。
天津鋼管廠經(jīng)過連續(xù)10年高達15%的疾速增加，中國在無縫鋼管方面的總產能已近7000萬噸。中國無縫鋼管協(xié)會數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2010年中國無縫鋼管產值增加近10%至5765萬噸，約占全球總產值的一半，其間55%以上為焊管。2010年中國無縫鋼管外表消費量為5162萬噸，年增幅超8%.中國鋼鐵協(xié)會的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，中國2011年上半年共出產了3072萬噸無縫鋼管，比去年同期增加近20%。